Seweryn Dominsky
Um fabricante de automóveis internacional manifestou reservas sobre a adequação da nova política de veículos elétricos (VE) da Índia para suas estratégias atuais. O fabricante enfatizou um foco na produção localizada e na exploração de opções de manufatura alternativas à luz da política que oferece concessões de imposto de importação para empresas que estabelecem unidades de fabricação dentro da Índia.
O Diretor Financeiro da empresa afirmou que a política específica de VE atual não está alinhada com seus objetivos e, portanto, eles não planejam aproveitá-la no momento. A empresa destacou seu recente sucesso na produção localizada de modelos específicos e expressou o desejo de continuar essa tendência à medida que os volumes aumentam.
Enquanto enfatiza a importância do mercado indiano, o fabricante de automóveis expressou uma preferência por operações de manufatura CKD para aproveitar os benefícios da redução do imposto de alfândega, sem se comprometer com extensas exigências de produção local. A empresa reconheceu o potencial da Índia como um polo de fabricação de VE, mas expressou cautela em relação ao comprometimento com requisitos específicos da política neste momento.
A política de VE da Índia visa posicionar o país como um polo de fabricação de VE e atrair investimentos de fabricantes globais. A política exige que os candidatos aprovados estabeleçam instalações de fabricação com investimentos significativos e atendam a metas-chave de valorização doméstica em prazos especificados.
Apesar dos benefícios potenciais oferecidos pela política de VE da Índia, os fabricantes de automóveis internacionais estão avaliando cuidadosamente suas implicações para suas estratégias de negócios e operações de manufatura no país. Conciliar as vantagens de deveres reduzidos com os requisitos de produção local representa um desafio estratégico para os fabricantes de automóveis que navegam pelo cenário em evolução das políticas de VE na Índia.
