John Washington
CATL i BYD umacniają swoje pozycje jako potęgi na globalnym rynku baterii, prezentując różne trajektorie w udziałach rynkowych. Gigant chiński, CATL, utrzymuje swoją dominację pomimo niewielkiego spadku udziałów rynkowych, podczas gdy BYD błyszczy imponującym wzrostem.
Globalne zużycie baterii do pojazdów elektrycznych (EV) w okresie styczeń-sierpień zanotowało znaczący wzrost, wzrastając do 510,1 GWh, co oznacza znaczny wzrost o 21,7 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Taki wzrost podkreśla przyspieszenie zmiany w kierunku ruchu elektrycznego na skalę globalną.
Bezlitosne postępy CATL w instalacjach baterii do EV zaowocowały wzrostem, osiągając 189,2 GWh, podkreślając solidny wzrost o 27,2 procent w porównaniu do poprzedniego roku. Firma utrzymuje swoją pozycję jako wiodący dostawca baterii na świecie, posiadając udział rynkowy przekraczający 30 procent.
BYD emerge jako znaczący konkurent, instalując 83,9 GWh baterii zasilających w okresie styczeń-sierpień, co stanowi znaczący wzrost o 25,6 procent w porównaniu do poprzedniego roku. Z rosnącym udziałem na rynku wynoszącym 16,4 procent, pozycja BYD podkreśla niezachwianą gotowość do innowacji i ekspansji rynkowej.
Dynamika między CATL a BYD jest dodatkowo podkreślana przez trwający sukces sprzedaży nowych pojazdów z napędem elektrycznym (NEV), pełniący kluczową rolę w przekształcaniu krajobrazu rynku baterii. Rekordowe sprzedaże NEV BYD w ostatnich miesiącach podkreślają jego siłę na rynku i odporność na silną konkurencję.
LG Energy Solution natomiast doświadcza przesunięcia w pozycji na rynku, gdzie instalacje baterii zasilających zanotowały niewielki wzrost o 2,5 procent. Ten przetasowanie w dynamice rynkowej podkreśla ewoluujący krajobraz konkurencji na globalnym rynku baterii.
Ogólnie rzecz biorąc, gdy CATL i BYD utrzymują swoją dominację na rynku i napęd innowacji, globalny rynek baterii obserwuje zmianę paradygmatu, odzwierciedlając dynamiczny krajobraz, podkreślany przez postęp technologiczny i rywalizację konkurencyjną.
