Joe Roshkovsky
واجهت ولاية آندرا براديش صعوبات كبيرة في اعتماد المركبات الكهربائية، حيث لم تكن سوى جزء يسير من المركبات المسجلة تلك هي المركبات الكهربائية مقارنة بالولايات الأخرى. يُظهر تقدم البطيء في اعتماد المركبات الكهربائية، حيث يوجد ما يقرب من 1.3 لاكه مركبة كهربائية على الطرقات من بين 1.78 كرو مركبة مسجلة في الولاية. تسلط هذه الفجوة الواضحة الضوء على الحاجة الملحة للانتقال نحو خيارات النقل الصديقة للبيئة.
في حين تقود الولايات الأخرى مثل وتار براديش، ومهاراشترا، وكارناتاكا الجهود لاعتماد المركبات الكهربائية، تتأخر ولاية آندرا براديش مع ما يصل إلى مائة ألف وحدة بحلول نهاية السنة المالية السابقة. تعد البنية التحتية المحدودة للشحن، والمخاوف المتعلقة بالسلامة المرتبطة بانفجار البطاريات، والتكلفة الابتدائية العالية للمركبات الكهربائية من بين أبرز الحواجز التي تعيق الاعتماد الواسع النطاق.
في جهود لتعزيز مبيعات المركبات الكهربائية، قامت حكومة ولاية آندرا براديش مؤخرًا بتمديد الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية. ومع ذلك، تستمر التحديات، حيث تزال المخاوف والاعتقادات الخاطئة المتعلقة بالمركبات الكهربائية تثني العديد من المشترين المحتملين عن الانتقال.
يُشدد الخبراء على ضرورة وجود دعاية أقوى وسياسات لتعزيز المركبات الكهربائية في ولاية آندرا براديش وتشجيع القبول العام. تتوقف دعوة الولاية نحو مستقبل أكثر استدامة على التغلب على هذه العقبات وتعزيز بيئة أكثر ملائمة للاعتماد على المركبات الكهربائية.
