จีนผู้นำพลังงานแบตเตอรี่กลับมาอีกครั้ง! ยุโรปเผชิญจุดเปลี่ยน

ในความเคลื่อนไหวที่นRemarkableaimed ที่จะเพิ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป ผู้นำด้านแบตเตอรี่ของจีน CATL และยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ Stellantis ได้เปิดเผยแผนการจัดตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งสำคัญในซาราโกซา สเปนตอนเหนือ ความร่วมมือที่มีความทะเยอทะยานนี้ มีการลงทุนรวมประมาณ 4.1 พันล้านยูโร และมีกำหนดจะเริ่มผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตภายในสิ้นปี 2026

โรงงานนี้promiseจะทำงานโดยมุ่งเน้นที่ความยั่งยืน โดยใช้ทรัพยากรแสงอาทิตย์ ลม และพลังน้ำที่มีอยู่มากมายในสเปน โครงการนี้เกิดขึ้นหลังจากข้อตกลงการร่วมมือที่บรรลุในเดือนพฤศจิกายน 2023 ซึ่งเสริมสร้างความมุ่งมั่นของ CATL และ Stellantis ในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป ขณะนี้ CATL มีโรงงานแบตเตอรี่ที่ดำเนินการอยู่ในเยอรมนีและฮังการี ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการมีอยู่ในภูมิภาคนี้อย่างชัดเจน

การประกาศในครั้งนี้มีความสำคัญ เนื่องจากเกิดขึ้นไม่นานหลังจากการประชุมระหว่างนายกรัฐมนตรีสเปน เปโดรซานเชซ และประธาน CATL โรบินเจิ้ง สเปนถือเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำในสหภาพยุโรป โดยตามหลังเยอรมนีในจำนวนการผลิตเท่านั้น

ความท้าทายก่อตัวขึ้นสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป ขณะที่พวกเขาต่อสู้กับการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ ซึ่งสหภาพยุโรปได้ระบุว่าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเป้าหมายการเปลี่ยนผ่านด้านสิ่งแวดล้อม ในขณะที่แรงกดดันสำหรับการห้ามเครื่องยนต์สันดาปภายในภายในปี 2035 ยุโรปจึงกำลังนำเข้าภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีนเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมภายในประเทศของตนในสถานการณ์การแข่งขันที่สูงขึ้น

สเปนเตรียมเป็นศูนย์กลางแบตเตอรี่ของยุโรปกับการเป็นพันธมิตรของ CATL และ Stellantis

## บทนำ

ในการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ที่สามารถเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ของการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในยุโรป ยักษ์ใหญ่ด้านแบตเตอรี่จากจีน CATL และโฮลดิ้งด้านยานยนต์ Stellantis กำลังร่วมมือกันจัดตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ที่ทันสมัยในซาราโกซา สเปนตอนเหนือ โครงการที่มีความทะเยอทะยานนี้ได้รับการสนับสนุนด้วยการลงทุนที่สำคัญประมาณ 4.1 พันล้านยูโร ซึ่งมีกำหนดเริ่มผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ภายในสิ้นปี 2026

## คุณสมบัติที่นวัตกรรมของโรงงานใหม่

1. มุ่งเน้นที่ความยั่งยืน: โรงงานที่ซาราโกซาจะถูกออกแบบให้ดำเนินงานอย่างยั่งยืน โดยใช้ทรัพยากรพลังงานหมุนเวียนที่อุดมสมบูรณ์ของสเปน รวมถึงพลังงานแสงอาทิตย์ ลม และพลังน้ำ ซึ่งวิธีนี้สอดคล้องกับความพยายามระดับโลกในการลดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและส่งเสริมการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

2. เทคโนโลยีที่ทันสมัย: โรงงานนี้ตั้งใจจะใช้เทคโนโลยีที่ชั้นนำในวงการผลิตแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ EV โดยมุ่งเน้นที่เทคโนโลยี LFP โรงงานนี้จะตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับทางเลือกแบตเตอรี่ที่ปลอดภัยและมีความเสถียรทางความร้อนมากขึ้น

3. การสร้างงาน: การจัดตั้งโรงงานแห่งนี้คาดว่าจะสร้างงานหลายพันตำแหน่งในภูมิภาคนี้ ซึ่งจะมีส่วนช่วยเติบโตทางเศรษฐกิจในท้องถิ่นและภาคเทคโนโลยีสีเขียวที่กำลังเติบโต

## การวิเคราะห์ตลาด

สเปนกำลังเริ่มเป็นผู้เล่นสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรป เป็นอันดับสองรองจากเยอรมนีในด้านจำนวนการผลิต ความร่วมมือระหว่าง CATL และ Stellantis เป็นการตอบสนองต่อการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในตลาด EV ทั่วโลก โดยเฉพาะจากผู้ผลิตจีน ขณะที่สหภาพยุโรปเร่งสปีดการเปลี่ยนแปลงสู่การเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า ความต้องการในการผลิตแบตเตอรี่ภายในประเทศจึงเป็นสิ่งจำเป็นมากกว่าที่เคย

แนวโน้มในการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้

– การเติบโตที่รวดเร็ว: การนำรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปกำลังมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยคาดว่าการขาย EV จะพุ่งสูงขึ้นในปีต่อๆ ไป แนวโน้มนี้ได้แรงหนุนจากนโยบายของรัฐบาลที่มุ่งลดการปล่อยก๊าซและสนับสนุนการเดินทางที่ยั่งยืน

– การสนับสนุนนโยบาย: คณะกรรมาธิการยุโรปได้ตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยาน รวมถึงการเสนอห้ามการขายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในใหม่ภายในปี 2035 ซึ่งจะทำให้ความต้องการในการผลิตแบตเตอรี่ภายในประเทศเพิ่มขึ้นอย่างมาก

## ความท้าทายและข้อจำกัด

แม้ว่ามุมมองที่สดใส แต่ความร่วมมือระหว่าง CATL และ Stellantis ยังเผชิญกับความท้าทายหลายประการ:

– ปัญหาห่วงโซ่อุปทาน: อุตสาหกรรม EV ขณะนี้กำลังเผชิญกับการหยุดชะงักในห่วงโซ่อุปทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจัดหาวัสดุหลักเช่น ลิเธียมและโคบอลต์

– การแข่งขัน: ผู้ผลิตในยุโรปต้องเดินต่อในภูมิทัศน์การแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับภาษีที่จะมาในอนาคตสำหรับรถยนต์ EV ที่นำเข้าจากจีนเพื่อปกป้องตลาดภายในประเทศ

## การคาดการณ์อนาคต

การจัดตั้งโรงงานแบตเตอรี่ที่ซาราโกซาคาดว่าจะเพิ่มตำแหน่งของสเปนเป็นศูนย์กลางในการผลิตแบตเตอรี่ในยุโรป ขณะที่ความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โรงงานผลิตภายในอย่างนี้จะมีบทบาทสำคัญในการตอบสนองต่อความต้องการในตลาดและบรรลุเป้าหมายความยั่งยืน

ด้านความมั่นคง

การเสริมสร้างการผลิตแบตเตอรี่ภายในประเทศยังสามารถลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และการพึ่งพาซัพพลายเออร์ต่างประเทศ โดยการลงทุนในเทคโนโลยีและทรัพยากรของประเทศเอง ยุโรปสามารถเพิ่มความมั่นคงด้านพลังงานและศักยภาพด้านนวัตกรรม

## บทสรุป

การเป็นพันธมิตรระหว่าง CATL และ Stellantis เปิดฉากยุคใหม่สำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป โดยกำหนดให้สเปนเป็นผู้เล่นสำคัญในขั้นตอนการเปลี่ยนผ่านไปสู่อนาคตที่ยั่งยืน ขณะที่ภูมิภาคดำเนินการเร่งการเคลื่อนที่ไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า นวัตกรรมในเทคโนโลยีแบตเตอรี่และแนวปฏิบัติการผลิตที่ยั่งยืนจะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความสำเร็จในตลาดโลก

สำหรับข้อมูลเชิงลึกและอัปเดตเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์และแบตเตอรี่ สามารถเยี่ยมชม เว็บไซต์ทางการของ CATL และ เว็บไซต์ทางการของ Stellantis.