חברת סוללות סינית פוגעת שוב! אירופה עומדת בפני פרשת מים.

מהלךRemarkable במטרה להגביר את ייצור רכבים חשמליים באירופה, מנהיג הסוללות הסיני CATL וחברת הרכב הגדולה סטלנטיס חשפו תוכניות להקמת מפעל ייצור סוללות משמעותי בסרגוסה, ספרד הצפונית. מיזם משותף זה, עם השקעה כוללת של כ-4.1 מיליארד אירו, צפוי להתחיל בייצור סוללות ברזל ליתיום עד סוף 2026.

המפעל מבטיח לפעול עם דגש על קיימות, תוך שימוש במקורות הסולרי, הרוח וההידרו-חשמליים שזמינים בספרד. יוזמה זו מגיעה בעקבות הסכם שיתוף פעולה שנחתם בנובמבר 2023, אשר מחזק את الالتג commitment של CATL וסטלנטיס להקדם את מגזר הרכב החשמלי באירופה. נכון לעכשיו, ל-CATL יש מפעלי סוללות פעילים בגרמניה ובהונגריה, המדגישים את נוכחותה המושרשת באזור.

הזמן של ההכרזה הזו הוא קרדינלי, פעם קצרה לאחר פגישה בין ראש ממשלת ספרד פדרו סנצ'ס ויו"ר CATL רובין זנג. ספרד נחשבת ליצרן רכבים מוביל בתוך ה-EU, מתמקמת רק אחרי גרמניה במספרי הייצור.

אתגרים עומדים בפני יצרני הרכב האירופיים כאשר הם מתמודדים עם העלייה המהירה באימוץ רכבים חשמליים, שה-EU זיהה כחשוב למטרות המעבר הירוק שלה. עם הדחף לאיסור על מנועי בעירה פנימית עד 2035, אירופה גם נוקטת במסים על רכבים חשמליים מיובאים מסין כדי לטפח את תעשייתה המקומית על רקע תחרות גוברת.

ספרד מתכוונת להפוך למוקד הסוללות של אירופה עם שותפות CATL וסטלנטיס

## הקדמה

במהלך אסטרטגי שעשוי לעצב מחדש את הנוף של ייצור רכבים חשמליים (EV) באירופה, ענק הסוללות הסיני CATL וכוח הרכב סטלנטיס משתפים פעולה להקמת מפעל ייצור סוללות חדיש בסרגוסה, ספרד הצפונית. יוזמה שאפתנית זו, ממומנת על ידי השקעה משמעותית של כ-4.1 מיליארד אירו, צפויה להתחיל בייצור סוללות ברזל ליתיום (LFP) עד סוף 2026.

## תכונות חדשניות של המתקן החדש

1. דגש על קיימות: מפעל סרגוסה מיועד לפעול בקיימות, תוך ניצול משאבי האנרגיה המתחדשת העשירים של ספרד, כולל כוח סולרי, רוח והידרו-חשמלי. גישה זו מתאימה למאמץ העולמי להקל על שינוי האקלים ומקדמת שיטות ייצור ידידותיות לסביבה.

2. טכנולוגיה מתקדמת: המתקן יעסוק בטכנולוגיה מתקדמת בייצור סוללות, דבר שמאוד חיוני לשיפור היעילות והבטיחות של סוללות רכבים חשמליים. בכך שיתמקד בטכנולוגיית LFP, המפעל יספק מענה לדרישה ההולכת וגדלה לסוללות בטוחות ויציבות תרמית.

3. יצירת מקומות עבודה: הקמת המתקן צפויה ליצור אלפי מקומות עבודה באזור, דבר שיתרום ישירות לצמיחה הכלכלית המקומית ולתחום הטכנולוגיה הירוקה המתפתח.

## ניתוח שוק

ספרד בעיצמה נחשבת לשחקן מרכזי בתעשיית הרכב האירופית, שנייה רק לגרמניה במספרי הייצור. שיתוף הפעולה בין CATL לסטלנטיס הוא תגובה לתחרות הגדלה בשוק הרכב החשמלי העולמי, במיוחד מצדם של יצרנים סיניים. ככל שהאיחוד האירופי מזרז את המעבר שלו למוביליות חשמלית, הביקוש לייצור סוללות מקומי הופך לרב יותר ויותר.

מגמות באימוץ רכבים חשמליים

– צמיחה מהירה: האימוץ של רכבים חשמליים באירופה חווה צמיחה מהירה, כאשר מכירות רכבים חשמליים צפויות לגדול בתוך השנים הקרובות. מגמה זו ממומנת על ידי מדיניות ממשלתית שמטרתה להפחית פליטות ולתמוך בתחבורה בת קיימא.

– תמיכה מדינית: הוועדה האירופית קבעה יעדים שאפתניים, כולל הצעה לאיסור מכירה של רכבים חדשים עם מנועי בעירה פנימית עד 2035, דבר שמגדיל עוד יותר את הצורך בייצור סוללות מקומי.

## אתגרים ומגבלות

למרות התחזיות המעודדות, שיתוף הפעולה בין CATL לסטלנטיס נתקל בכמה אתגרים:

– בעיות בשרשרת האספקה: תעשיית רכבי החשמל מתמודדת כיום עם שיבושים בשרשרת האספקה, במיוחד בהשגת חומרי גלם חיוניים כמו ליתיום וקובלט.

– תחרות: יצרנים אירופיים צריכים לנווט בנוף תחרותי, במיוחד עם מסים קרובים על רכבים חשמליים מיובאים מסין שמטרתם להגן על השווקים המקומיים.

## תחזיות לעתיד

הקמת מפעל הסוללות בסרגוסה צפויה לשפר את מעמד ספרד כמוקד מרכזי לייצור סוללות באירופה. ככל שהביקוש לרכבים חשמליים יעלה, מתקנים מקומיים כמו זה יהיו חשובים במענה לצרכים בשוק ולמטרות הקיימות.

היבטי ביטחון

חיזוק הייצור המקומי של סוללות יכול גם לצמצם את הסיכונים הקשורים למתחים גיאופוליטיים ותלות בספקים זרים. על ידי השקעה בטכנולוגיה ומשאבים מקומיים, אירופה יכולה לשפר את ביטחונה האנרגטי ואת יכולות החדשנות שלה.

## סיכום

השותפות בין CATL לסטלנטיס מבשרת עידן חדש לייצור רכבים חשמליים באירופה, וממקמת את ספרד כשחקן מרכזי במעבר לעתיד ירוק יותר. ככל שהאזור מאיץ לעבר חשמליזציה, חידושים בטכנולוגיית הסוללות ובשיטות ייצור ברות קיימא יהיו חיוניים להצלחה בשוק העולמי.

למידע נוסף ולעדכונים על תעשיית הרכב והסוללות, בקרו ב- האתר הרשמי של CATL וב- האתר הרשמי של סטלנטיס.