Brianna Smith
Новая консультация по мандату на электромобили
Правительство начало консультацию по мандату на автомобили с нулевыми выбросами (ZEV), который может существенно изменить требования к продажам электромобилей (EV), возложенные на автопроизводителей. В настоящее время компании должны достичь целевого показателя в 22% продаж EV в 2023 году, с ожидаемым увеличением до 28% к 2025 году. Эти амбициозные цели установлены на фоне того, что продажи традиционных бензиновых и дизельных автомобилей будут запрещены к 2030 году.
Строгие цели продаж заставили крупных производителей, таких как Stellantis, объявить о закрытии заводов из-за увеличившегося давления. В свете этих вызовов министр транспорта Хайди Александер активно ищет мнения от автопроизводителей и сектора зарядки, чтобы прояснить необходимые шаги для выполнения этого срока в 2030 году.
Министерство транспорта утверждает, что эта консультация направлена на стимулирование долгосрочных инвестиций автопроизводителей в Великобритании, а также на улучшение доступности и стоимости зарядных станций для электромобилей. Лидеры отрасли, включая Майка Хоуса из SMMT, положительно относятся к этому пересмотру, отметив, что гибкость в целях и значительные стимулы имеют решающее значение для повышения уровня принятия EV.
Поскольку спрос на электромобили продолжает сталкиваться с препятствиями, включая недавние сокращения рабочих мест в Ford из-за слабых продаж, заинтересованные стороны призывают к поддерживаемым государством инициативам, направленным на повышение интереса потребителей. Несмотря на растущие цифры продаж, они в значительной степени обусловлены агрессивными скидками, что указывает на неотложную необходимость поддерживающей политической среды для обеспечения плавного перехода к электрической мобильности.
Приготовления к изменению: Будущее мандатов на электромобили
Новая консультация по мандату на электромобили
Правительство Великобритании делает значительные шаги к трансформации рынка электромобилей (EV) через текущую консультацию по мандату на автомобили с нулевыми выбросами (ZEV). Этот мандат может изменить требования к продажам EV, которые в настоящее время установлены на уровне 22% для 2023 года, увеличиваясь до 28% к 2025 году. Эти амбициозные цели приняты на фоне обязательства правительства запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году.
Ключевые особенности консультации по мандату ZEV
1. Гибкость целей: Ожидается, что консультация будет исследовать более гибкие временные рамки и уровни для достижения целевых показателей продаж, что может помочь облегчить давление на производителей и поощрить более высокую степень соблюдения.
2. Стимулы для инвестиций: Министерство транспорта стремится стимулировать долгосрочные инвестиции в рынок EV, создавая благоприятную среду для автопроизводителей для инноваций и инвестиций в новые технологии. Это также может привести к улучшению инфраструктуры зарядных станций, что сделает электромобили более доступными для общественности.
3. Доступность и affordability для потребителей: Значительное внимание в консультации уделяется улучшению доступности электромобилей. Это может включать потенциальные субсидии или стимулы для потребителей, что может ускорить уровень принятия EV, который застоялся, несмотря на растущие цифры продаж.
Плюсы и минусы мандата
Плюсы:
— Экологическое воздействие: Более строгие мандаты на EV способствуют снижению углеродных выбросов, соответствуя глобальным целям по изменению климата.
— Рост рынка: Гибкость в целях может стимулировать инвестиции и инновации в автомобильном секторе, способствуя росту на рынке EV.
— Развитие инфраструктуры: Увеличение внимания к инфраструктуре зарядки может сделать EV более практичными для повседневного использования, преодолевая текущие барьеры входа.
Минусы:
— Давление на производителей: Более строгие цели могут привести к финансовому напряжению для производителей, особенно меньших компаний, которые могут столкнуться с трудностями в выполнении производственных требований.
— Риски потери рабочего места: Сокращение рабочих мест, о чем свидетельствуют недавние увольнения в Ford из-за низких продаж, подчеркивает потенциальные недостатки быстрых рыночных изменений в сторону электрификации.
Текущие рыночные тенденции
Сектор EV в настоящее время испытывает смешанные сигналы. Цифры продаж растут, но это в значительной степени обусловлено агрессивными стратегиями дисконтирования, а не устойчивым спросом со стороны потребителей. Эта ситуация подчеркивает необходимость рыночной стабильности и уверенности потребителей, которые могут быть потенциально поддержаны через государственные инициативы.
Инсайты и прогнозы
Аналитики рынка прогнозируют, что по мере того, как производители подстраиваются под новый мандат ZEV и соответствующая инфраструктура развивается, произойдет постепенное увеличение принятия EV. Улучшение потребительских стимулов и более сильная приверженность инфраструктуре зарядки имеют решающее значение для поддержания этого роста.
Заключение
Поскольку Великобритания движется в сторону электрической мобильности, консультация по мандату ZEV представляет собой ключевой момент для автомобильной отрасли. Баланс между достижением амбициозных экологических целей и поддержкой производителей и потребителей будет иметь решающее значение для формирования будущего транспорта.
Для получения дополнительной информации о электромобилях в Великобритании посетите Правительство Соединенного Королевства.
