محطة شحن السيارات الكهربائية المبتكرة في النمسا: معجزة مستدامة

31 ديسمبر 2024
فاليري طومسون

في تطوير رائد لطاقة مستدامة، كشفت مجموعة “مير” النرويجية عن محطة شحن السيارات الكهربائية (EV) الرائدة التي تتميز بكونها تحتوي على مظلة فوتوفولطية (PV) مصنوعة من الخشب في “سبتيل آن دير دراو”، النمسا. وقد تم تحقيق هذه المبادرة بفضل التعاون مع الشركاء المحليين.

تتميز المحطة الجديدة بمظلة فوتوفولطية خشبية قوية بقدرة 36.27 كيلووات، مزودة بـ 117 لوحة شمسية مزدوجة الوجه، كل منها يولد طاقة كهربائية تصل إلى 310 واط. ومن الجدير بالذكر أن شركة “سوننكرات”، وهي شركة نمساوية مشهورة في تصنيع وحدات الطاقة الشمسية، كانت مسئولة عن توريد هذه الألواح الشمسية الحديثة، مما ساهم في التصميم الصديق للبيئة للمحطة.

تتمثل إحدى الميزات الرئيسية لهذه المنشأة في قدرتها على استيعاب 18 نقطة شحن سريع بإجمالي خرج يصل إلى 400 كيلووات. يضمن التصميم المبتكر الحماية ضد الطقس الرطب، حيث يتضمن تكنولوجيا تغليف متطورة تمنع تسرب المياه، مما يعزز المتانة ويقلل من احتياجات الصيانة.

تم تصميم الهيكل الخشبي بعناية، مع اهتمام خاص بالعوامل البيئية، بما في ذلك الحفاظ على مسافة Minimum لضمان حماية ضد الرطوبة. تم الحصول على المواد من مزود خشب محلي يدعى “هازلاخر نوريسكا”، المعروف بممارساته المستدامة، والتي لم تزود الخشب فحسب، بل ساعدت أيضًا في اللوجستيات وتحضير المكونات المعيارية.

تمثل محطة الشحن الحديثة هذه خطوة مهمة نحو حلول الطاقة الخضراء، وتحدد معياراً للبنية التحتية المستقبلية للسيارات الكهربائية في أوروبا.

محطة شحن السيارات الكهربائية تعمل بالطاقة الخشبية في النرويج: نموذج للطاقة المستدامة

المقدمة

في تقدم ملحوظ على صعيد ممارسات الطاقة المستدامة، أطلقت مجموعة “مير” النرويجية محطة شحن سيارات كهربائية مبتكرة في “سبتيل آن دير دراو”، النمسا. يعرض هذا المشروع دمج تكنولوجيا الطاقة المتجددة والمواد المستدامة، مما يوفر نموذجاً للبنية التحتية المستقبلية للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم.

ميزات محطة الشحن

تم تجهيز محطة الشحن الجديدة بمظلة فوتوفولطية (PV) خشبية بقدرة 36.27 كيلووات، تستفيد من الطاقة الشمسية لتشغيل عملياتها. إليك بعض الميزات البارزة:

– الألواح الشمسية مزدوجة الوجه: تحتوي المظلة على 117 لوحة شمسية مزدوجة الوجه مصنعة بواسطة “سوننكرات”، كل منها قادرة على توليد 310 واط. تتيح تقنية الوجهين للألواح بجمع ضوء الشمس من الجانبين، مما يعظم إنتاج الطاقة.

– سعة شحن عالية: مع القدرة على دعم 18 نقطة شحن سريع، تتمتع المحطة بإنتاج إجمالي يصل إلى 400 كيلووات، مما يلبي الطلب المتزايد على شحن السيارات الكهربائية.

– تصميم مقاوم للطقس: يستخدم الهيكل تكنولوجيا تغليف متطورة تمنع تسرب المياه، حيث تقدم الحماية من الطقس الرطب وتعزز من متانة التركيب. وهذا يضمن ليس فقط كفاءة التشغيل ولكن يقلل أيضًا من احتياجات الصيانة.

جوانب الاستدامة

يتألق المشروع في التزامه بالاستدامة:

– مصدر المواد: جميع الأخشاب المستخدمة في البناء تم الحصول عليها من “هازلاخر نوريسكا”، مزود محلي معروف بممارساته في الغابات المستدامة. يقلل استخدام المواد المحلية من انبعاثات النقل ويعزز النمو الاقتصادي الإقليمي.

– اعتبارات التصميم البيئية: يحافظ التصميم على وعية كبيرة بالعوامل البيئية، بما في ذلك حماية الرطوبة لضمان طول عمر الهيكل الخشبي.

حالات الاستخدام وتأثيرات السوق

تجسد هذه المحطة للشحن خطوة مهمة نحو حلول الطاقة المتجددة في التخطيط الحضري. تخدم المحطة حالات استخدام متنوعة:

1. محطة شحن عامة: تعد مثالية للمناطق الحضرية ذات استخدامات مرتفعة للسيارات الكهربائية، مما يقلل بشكل كبير من البصمة الكربونية الناتجة عن النقل.

2. مكان سياحي: تقع هذه المحطة في النمسا، ويمكن أن تجذب المسافرين الوعيين بيئيًا، مما يعزز السياحة الخضراء جنبًا إلى جنب مع خيارات النقل المستدام.

إيجابيات وسلبيات محطات الشحن الخشبية PV

الإيجابيات:

– مواد صديقة للبيئة تقلل من الأثر البيئي.
– تصميم مبتكر ذو كفاءة طاقة عالية (الألواح الشمسية مزدوجة الوجه).
– انخفاض تكلفة الصيانة بفضل التكنولوجيا المتطورة.

السلبيات:

– قد تكون تكاليف الإنشاء الأولية أعلى من المواد التقليدية.
– قد تتطلب الهياكل الخشبية عناية أكثر دقة ضد الآفات والتعفن.

الاتجاهات السوقية وتنبؤات المستقبل

يتماشى إطلاق هذه المحطة الخشبية للطاقة الشمسية مع الاتجاهات التي تشير إلى زيادة في العمارة المستدامة ومشاريع البنية التحتية الخضراء. مع ارتفاع معدلات اعتماد السيارات الكهربائية، من المتوقع أن تزداد الطلب على محطات الشحن الصديقة للبيئة بشكل كبير، مما يؤدي إلى ابتكارات في التصميم والتكنولوجيا.

تشير التنبؤات إلى أنه بحلول عام 2030، ستصبح دمج المواد المستدامة وأنظمة الطاقة المتجددة ضمن بنية تحتية للسيارات الكهربائية عرضاً قياسياً، مما يؤثر بشكل كبير على أنماط استهلاك الطاقة داخل البيئات الحضرية.

الخاتمة

تحدد محطة شحن السيارات الكهربائية لمجموعة “مير” النرويجية في النمسا معياراً جديداً لدمج الطاقات المتجددة والممارسات المستدامة في البنية التحتية الحضرية. مع سعي المدن نحو استيعاب أسطول السيارات الكهربائية المتزايد وتقديم الحلول البيئية، ستقود مشاريع مثل هذه الطريق نحو مستقبل أكثر استدامة.

للمزيد من المعلومات حول مبادرات الطاقة المستدامة، تفضل بزيارة مجموعة “مير” النرويجية.