Tugeva udu segab lennuflite toimetulekut Indira Gandhi rahvusvahelises lennujaamas New Delhis, põhjustades laialdasi viivitusi.
Kolmapäeva hommikul kattis Delhi lennujaama tihe udu, põhjustades nähtavuse langemist vaid 100 meetrini peaaegu kolmeks tunniks, nagu teatas FlightRadar24. Üle 300 lennu oli mõjutatud, ametnikud kinnitasid, et mingeid lende ei suunatud ümber ega tühistatud hoolimata keerulistest tingimustest.
India ilmateenistuse andmetel langes nähtavus dramaatiliselt ajavahemikus 5:30–8:30, kuid paranes 9:30-ks 300 meetrini. Varahommikul andis lennujaam sotsiaalmeedias hoiatusi võimalike lennuviivituste osas. Reisijaid julgustati kontrollima oma lennufirmadega viimaseid uuendusi, kuna lennud, mis ei olnud CAT III nõuetele vastavad, võisid kogeda segadusi.
Hoolimata madalast nähtavusest aitasid erinevad ilmastikutingimused alguspunktis kaasa mõningatele täiendavatele viivitustele. Lennujaama madala nähtavuse protseduurid aktiveeriti, et võimaldada ohutuid toiminguid. Need protseduurid lubavad kogenud pilootidel, kes on läbinud spetsiaalse väljaõppe (CAT-nõuetele vastav), maanduda erinevates nähtavustingimustes, ulatudes 50–800 meetrini.
IMD prognoosib ka mõõdukat kuni tihedat udu neljapäevaks, märkides, et uduhooaeg algas sel aastal varakult, 13. novembril. Reisijatele soovitatakse jääda ettevaatlikuks ja informeerituks, kuna tingimused jätkuvalt arenevad.
Udukaos: Mida reisijad peavad teadma Delhi lennujaama häiritud toimimisest
Udu mõju mõistmine Delhi Indira Gandhi rahvusvahelises lennujaamas
Tugev udu on osutunud korduvaks probleemiks Indira Gandhi rahvusvahelises lennujaamas New Delhis, häirides lennugraafikuid märkimisväärsete nähtavusprobleemide tõttu. Tüüpilisel päeval võivad lennud olla mõjutatud nähtavuse järskude langustest, nagu hiljuti, kui see langes vaid 100 meetrini varahommikul.
# Nähtavus ja lennuoperatsioonid
India ilmateenistus (IMD) teatas, et lennujaama nähtavustingimused halvenesid dramaatiliselt ajavahemikus 5:30–8:30, põhjustades komplikatsioone paljudele lendudele. 9:30-ks oli nähtavus paranenud vaid veidi 300 meetrini. Sel perioodil koges üle 300 lennu viivitusi, kuigi ametlikult ei registreeritud tühistamisi ega ümbersuunamisi.
Madalate nähtavusmõjude leevendamiseks kasutab lennujaam spetsiaalseid madalate nähtavuse protseduure. Pilootidele, kes on saanud koolituse CAT III tingimustes, lubatakse maanduda, kui nähtavus langeb kuni 50 meetrini, mis on kriitiline omadus, mis võimaldab toimingute jätkumist ka keerulistes ilmastikutingimustes.
# Reisijate ettevalmistused
Reisijad peaksid olema aktiivsed, kui lendavad Delhist udus hooaja jooksul. Siin on mõned olulised soovitused:
– Kontrolli lennu staatust: Kontrolli alati oma lennu staatust otse oma lennufirmalt enne lennujaama minekut. Kasuta nende rakendusi või veebisaite reaalajas uuenduste jaoks.
– Ole teadlik viivitustest: Isegi kui sinu lend ei ole viibinud, arvesta võimalike viivitustega, kui pead ümber istuma teise transpordivahendi.
– Plaani vastavalt: Jäta rohkem aega lennujaama jõudmiseks. Liiklus võib olla mõjutatud ilmastikust ja reisijate arvust tipptundidel.
# Tuleviku ilmaprognoosid
IMD on osutanud, et udushooaeg algas sel aastal ebatavaliselt varakult, 13. novembril, prognoosides, et mõõdukad kuni tihedad udutingimused jätkuvad neljapäeva. See suund näitab vajadust reisijatel püsida informeerituna ilmastiku arengutest, mis võivad mõjutada nende reisi.
# Madala nähtavuse protseduuride plussid ja miinused
Plussid:
– Lubab lendude ohutut teostamist isegi keerulistes tingimustes.
– Vähendab lendude tühistamise tõenäosust.
Miinused:
– Suurenenud lennuviivituste potentsiaal.
– Võib tekitada lennude järjekorra, mis mõjutab lennujaama üldist efektiivsust.
Järeldus
Reisijad, kes kasutavad Indira Gandhi rahvusvahelist lennujaama, peavad olema informeeritud ja valmis ilmastiku tõttu tekkivateks häireteks, eriti udus hooajal. Teades, mida oodata ja ettevaatlikke meetmeid rakendades, saavad reisijad neid väljakutseid tõhusamalt üle elada.
Loodusohutuse ja uuenduste kohta lisainformatsiooni saamiseks külastage Indias lennujaamade amet.