גלו את רכבי החשמל החדשים הזכאים להנחה במס
עם התחלת השנה החדשה, עימם מגיעה רשימה חדשה של רכבי חשמל (EVs) ורכבים היברידיים נטענים (PHEVs) הזכאים לזיכוי מס פדרלי של 7,500 דולר. הקריטריונים לשנת 2024 הפכו למוקפדים יותר, מה שהוביל להבראת מספר מודלים שבעבר היו זכאים.
כעת, ישנם 18 רכבי EVs ו-PHEVs שמתאימים בקריטריונים החדשים שנקבעו על ידי מחלקת האנרגיה של ארצות הברית. שחקנים מוכרים כמו אאודי, פורד ופולקסווגן רואים את רכבים שלהם מוסרים מרשימת הזכאות. לעומת זאת, יצרנים כמו הונדה, קיה וג'נסיס מצליחים כעת עם מודלים חדשים זכאים, בין השאר הודות לייצור והנחת סוללות מקומיות.
שינויים מרכזיים בתוקף משנת 2024 כוללים את זה ש-60% מרכיבי הסוללה של רכב החשמל חייבים להיות מיוצרים בצפון אמריקה, עם עדכונים חדשים למינרלים קריטיים בסוללה. מ-2024 ואילך, 60% מהמינרלים הללו חייבים להיות ממקורות בארצות הברית או מאלה שיש להן הסכמי סחר, כשהמינון יעלה ל-70% עד 2026 ו-80% עד 2027. בנוסף, יש להימנע מחומרים שמקורם ב"ישויות זרות מדאיגות", מה שמחזק את הייצור המקומי.
מגבלות על עלות הרכב נשארות בעינן, כאשר משאיות, רכבי שטח ואן מוגבלים ל-$80,000 ורכבים אחרים ל-$55,000. בעוד חובבים ממתינים לעדכונים נוספים, הנה מבט מעמיק על 18 רכבים זכאים הזמינים כיום.
מנופי חיסכון במס: הגל החדש של רכבי חשמל לשנת 2024
גלו את רכבי החשמל החדשים הזכאים להנחה במס
עם התקדמות שנת 2024, הנוף של רכבי חשמל (EVs) ורכבים היברידיים נטענים (PHEVs) בארצות הברית השתנה באופן משמעותי, במיוחד בכל הנוגע לתכנית הזיכוי המס פדרלית. עם הכנסת קווים מנחים נוקשים יותר על ידי מחלקת האנרגיה של ארצות הברית, הקריטריונים לזיכוי המס של 7,500 דולר התהדקו, מה שגרם למבנה מחדש נראה של רכבים הזכאים.
# קריטריונים חדשים לזכאות לשנת 2024
הקריטריונים המעודכנים, שיכנסו לתוקף בינואר 2024, דורשים ש-60% מרכיבי הסוללה של רכב החשמל ייוצרו בצפון אמריקה. בנוסף, הכללים לגבי מקורות מינרלים קריטיים המשמשים לייצור סוללות עודכנו גם הם. הנה סיכום:
– מקורות מינרלים: החל משנת 2024, 60% מהמינרלים הקריטיים חייבים להיות מיבוא מארצות הברית או מאלה שיש להם הסכמי סחר, מה שיגדל ל-70% עד 2026 ול-80% עד 2027.
– מגבלות על ישויות זרות: אין לקנות חומרים לסוללות מ"ישויות זרות מדאיגות", מה שמחזק את המיקוד בייצור המקומי ומפחית את התלות במדינות שעשויות להיות עוינות.
למרות השינויים הללו, המגבלות על מחירי רכבים זכאים נשארות ללא שינוי:
– משאיות, רכבי שטח ואן: גבול עליון של 80,000 דולר
– רכבים: גבול עליון של 55,000 דולר
# רכבי חשמל חדשים עם זכאות לשנת 2024
הקריטריונים החדשים המוקפדים הביאו לכך שזכו לקבל ראיון של 18 רכבי EVs ו-PHEVs שמדגימים התמודדות עם הסטנדרטים החדשים, בעוד שמות מוכרים כמו אאודי, פורד ופולקסווגן איבדו רבים מהמודלים שלהם מהזכאות. לעומת זאת, יצרנים כמו הונדה, קיה וג'נסיס מובילים עכשיו עם רכבים חדשים זכאים, שמקבלים חשיבות נוספת הודות למאמציהם המוגברות במקומיים בייצור סוללות.
# יתרונות וחסרונות של מבנה הזיכוי המס החדש
יתרונות:
– מעודד ייצור מקומי: כללי המקורות המחמירים מגבירים את התעסוקה המקומית והיכולות הייצוריות.
– תומך ביוזמות ירוקות: המיקוד בפרקטיקות ידידותיות לסביבה תואם את היעדים של קיימות.
– הרחבת זמינות המודלים: רכבים חדשים מהמותגים כמו הונדה וקיה מציעים יותר אפשרויות לצרכנים.
חסרונות:
– זעירות ההזדמנויות ליצרני חוץ: זה עשוי להגביל את הבחירה לצרכנים המעדיפים מותגים מסוימים.
– הגדלת המורכבות: צרכנים עשויים למצוא את זה יותר קשה לנווט בין הדרישות החדשות ולהבין אילו מודלים זכאים.
# מגמותInnovatives בתחום רכבי החשמל
השינוי בשוק רכבי החשמל הוא גם ביטוי למגמות רחבות יותר:
– טכנולוגיה בטרי משופרת: חידושים בטכנולוגיה לייצור סוללות משפרים את הביצועים והזמינות של רכבי חשמל.
– פופולריות הולכת וגדלה של PHEVs: עם יותר צרכנים השוקלים את ההיברידים כצעד מעבר, רכבי PHEV זוכים להצלחה גוברת בשוק.
# ניתוח שוק ותחזיות
שוק רכבי החשמל צפוי להמשיך בהתפתחות המהירה שלו בשנים הקרובות. התחזיות מצביעות על כך:
– עליית שיעורי האימוץ: כאשר מודלים זכאים נוספים יהיו זמינים ומחירים יתייצבו, צפוי שעליית האימוץ של רכבים חשמליים תתרחש.
– מיקוד גובר בקיימות: מותגים ישימו דגש גובר על פרקטיקות ידידותיות לסביבה בייצור ובמקורות כדי לעמוד בדרישות הצרכניות והתקנות.
לצרכנים המעוניינים לנצל את הזיכוי המס המעודכן, זו תקופה מתאימה לחקור את ההצעות האחרונות בשוק רכבי החשמל.
הישארו מעודכנים על הנוף של רכבי החשמל וגישה לעדכונים האחרונים ולתובנות באתר Energy.gov.