Seweryn Dominsky
Un comité de la Cámara de Representantes de Arizona aprobó un proyecto de ley que impondría una nueva tarifa anual de registro de $135 para vehículos eléctricos. El objetivo es compensar el dinero que los conductores de vehículos eléctricos no pagan en impuestos sobre las ventas de gasolina, y destinarlo a las arcas estatales para reparar carreteras.
El representante republicano Travis Grantham planea votar a favor de la medida. En lugar de citar sus palabras textuales, podemos decir que él cree que es importante mantener y financiar las carreteras, ya que considera que también los vehículos eléctricos tienen un impacto en su desgaste. “Creo que existe un problema de desgaste en nuestras carreteras. Creo que debemos financiar nuestras carreteras. Creo que tenemos la responsabilidad de mantener continuamente nuestra infraestructura”, afirmó Grantham.
La gobernadora Katie Hobbs ha indicado previamente que apoyaría una legislación que compense lo que los conductores de vehículos eléctricos no pagan, pero no ha propuesto planes propios al respecto. Esta tarifa generaría cerca de $11 millones al año para el fondo destinado al mantenimiento y construcción de carreteras.
Es importante destacar que esta medida busca encontrar una solución equitativa para financiar la infraestructura vial del estado, teniendo en cuenta que los conductores de vehículos eléctricos no pagan impuestos a través de la compra de gasolina.
Con el crecimiento de la adopción de vehículos eléctricos, es necesario encontrar formas sostenibles de mantener las carreteras en buen estado. Esta nueva tarifa para vehículos eléctricos es una propuesta para lograrlo y garantizar que todos los conductores contribuyan de manera justa al mantenimiento de la infraestructura vial.
Se aprobó un proyecto de ley en Arizona que impondría una tarifa anual de registro de $135 para vehículos eléctricos. El objetivo es compensar el dinero que los conductores de vehículos eléctricos no pagan en impuestos sobre las ventas de gasolina, y destinarlo a las arcas estatales para reparar carreteras.
El representante republicano Travis Grantham planea votar a favor de la medida, argumentando que es importante mantener y financiar las carreteras, ya que los vehículos eléctricos también tienen un impacto en su desgaste.
La gobernadora Katie Hobbs ha indicado su apoyo a la compensación por los impuestos no pagados por los conductores de vehículos eléctricos, pero no ha presentado planes propios al respecto. Esta tarifa generaría cerca de $11 millones al año para el fondo de mantenimiento y construcción de carreteras.
Con el aumento de la adopción de vehículos eléctricos, es necesario encontrar formas sostenibles de mantener las carreteras en buen estado. Esta nueva tarifa busca garantizar que todos los conductores, incluyendo los de vehículos eléctricos, contribuyan de manera justa al mantenimiento de la infraestructura vial.
Definiciones clave:
– Tarifa anual de registro: El monto que los propietarios de vehículos deben pagar cada año al registrar sus vehículos.
– Conductores de vehículos eléctricos: Personas que utilizan vehículos que funcionan total o parcialmente con electricidad.
– Impuestos sobre las ventas de gasolina: Impuestos cobrados a los consumidores al comprar gasolina, generalmente destinados al mantenimiento de carreteras.
