Mariusz Lewandowski
Según la firma de inversión ARK Invest, el entusiasmo en torno a los vehículos eléctricos (EV) está lejos de desvanecerse. En su informe anual “Grandes Ideas” publicado recientemente, la fundadora de ARK Invest, Cathie Wood, predice que las ventas de estos nuevos automóviles impulsados por baterías podrían aumentar en un tercio cada año, alcanzando los 74 millones en 2030, todos ellos con capacidad técnica para la conducción autónoma. Esto se compara con los aproximadamente 10 millones de EV entregados a los clientes el año pasado.
El informe de ARK Invest sostiene que a medida que los costos de las baterías continúen disminuyendo, los precios de los vehículos eléctricos también caerán, lo que podría impulsar un crecimiento exponencial en las ventas. Con un precio promedio de venta de $20,000 cada uno, esto representa un potencial de ingresos anuales de más de $1.4 billones para los fabricantes de automóviles eléctricos. Se espera que estos fabricantes obtengan al menos una décima parte de esa cifra como ganancia antes de intereses e impuestos.
Sin embargo, hay una cara opuesta a esta predicción optimista. Se espera que esto reduzca significativamente la demanda de vehículos de combustión interna y que las ventas globales totales de vehículos nuevos alcancen solo los 100 millones para 2030, solo ligeramente superior a las ventas del año pico en 2017. ARK Invest advierte que esto podría generar una “espiral de muerte para los fabricantes de automóviles convencionales”.
Aunque la industria de los vehículos eléctricos está experimentando un crecimiento prometedor, muchos fabricantes de EV todavía luchan por alcanzar la escala de Tesla, el líder del mercado. Tesla y BYD son los únicos que han logrado ventajas de costo significativas debido a su capacidad para expandir rápidamente las operaciones. Otros fabricantes, como General Motors, Volkswagen y Ford, han tenido que retrasar sus planes de expansión de capacidad después de que los líderes del mercado redujeran agresivamente sus precios.
Un ejemplo destacado de un fabricante de EV que ha tenido dificultades para escalar es Polestar de Suecia. Aunque la compañía tenía el potencial de beneficiarse de la revolución de los vehículos eléctricos en China y Europa, ha tenido problemas para crecer lo suficientemente rápido como para financiarse internamente. Volvo Cars, uno de los accionistas principales de Polestar, ha anunciado que dejará de financiar a la empresa y reducirá su participación del 48%.
A pesar de las dificultades actuales en la industria de los vehículos eléctricos, ARK Invest mantiene una visión optimista basada en la creencia de que los costos de las baterías se reducirán un 28% cada vez que se duplique su producción. Según la firma de inversión, esto conducirá a una explosión en la aplicación de la tecnología de baterías, lo que permitirá la transformación de los paisajes urbanos con la incorporación de taxis voladores para el año 2040.
En resumen, la industria de los vehículos eléctricos está experimentando un crecimiento significativo y se espera que continúe en los próximos años. Aunque existen desafíos en la escalabilidad y competencia entre los fabricantes, la disminución de los costos de las baterías y el potencial de nuevos avances tecnológicos respaldan el optimismo en torno a este sector.
Preguntas frecuentes (FAQ):
1. ¿Cuánto se espera que aumenten las ventas de vehículos eléctricos impulsados por baterías cada año?
ARK Invest predice que las ventas de vehículos eléctricos podrían aumentar en un tercio cada año, alcanzando los 74 millones en 2030.
2. ¿Qué se espera en cuanto a la capacidad técnica de los vehículos eléctricos en el futuro?
Se espera que todos los vehículos eléctricos en 2030 tengan capacidad técnica para la conducción autónoma.
3. ¿Cuáles son los beneficios económicos para los fabricantes de automóviles eléctricos?
Se estima que los fabricantes de automóviles eléctricos podrían obtener más de $1.4 billones en ingresos anuales, con al menos una décima parte de esa cifra como ganancia antes de intereses e impuestos.
4. ¿Qué impacto negativo podría tener el crecimiento de los vehículos eléctricos en los fabricantes de automóviles convencionales?
Se espera que la demanda de vehículos de combustión interna disminuya significativamente, lo que podría generar una “espiral de muerte” para los fabricantes de automóviles convencionales.
5. ¿Qué fabricantes de vehículos eléctricos han logrado ventajas de costo significativas?
Tesla y BYD son los únicos fabricantes que han logrado ventajas de costo significativas debido a su capacidad para expandir rápidamente las operaciones.
6. ¿Qué desafíos han enfrentado algunos fabricantes de vehículos eléctricos para escalar?
Algunos fabricantes, como Polestar de Suecia, han tenido dificultades para crecer lo suficientemente rápido como para financiarse internamente y han experimentado problemas en su expansión.
7. ¿Qué se espera en cuanto a la reducción de los costos de las baterías?
ARK Invest cree que los costos de las baterías se reducirán un 28% cada vez que se duplique su producción.
8. ¿Cuál es la visión optimista de ARK Invest para el futuro de los vehículos eléctricos?
ARK Invest espera una explosión en la aplicación de la tecnología de baterías, lo que permitirá la transformación de los paisajes urbanos con la incorporación de taxis voladores para el año 2040.
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