Joe Roshkovsky
In a move that mirrors legislation implemented by other Australian states, South Australia has officially joined in fining drivers for parking in electric vehicle (EV) bays. The state introduced two new parking offences specifically related to EV parking and charging on March 30. Both parking in a designated EV parking area and parking in an EV charging area when the vehicle is not being charged are now considered punishable offenses.
To ensure compliance, South Australia will now install signs and symbols across the state to clearly designate which parking spaces are reserved for electric vehicles charging only. This measure aims to prevent petrol and diesel vehicles from occupying these spaces and hindering EV charging.
The penalties in South Australia are not as steep as in some other states. If caught, drivers will face an on-the-spot fine of $75 for the first offense, while a second offense will incur a fine of $111. This relatively lenient approach to fines aligns with the goal of educating the public about the importance of EV infrastructure and promoting a change in parking behavior.
Advocates argue that while penalties may appear high, they are necessary to raise awareness among the general public and emphasize the importance of not obstructing EV charging points. Chris Jones, the national president of the Australian Electric Vehicle Association, highlights the need for drivers to acknowledge the designated areas for EV charging and refrain from parking directly in front of charging stations.
In addition to the introduction of EV parking fines, several other rules have been added to South Australian road legislation. These include rules related to U-turns, prohibiting U-turns on crossings, and prohibiting the interruption or interference with funeral processions.
It is important to note that the Australian Road Rules, which the states and territories adopt into their own legislation, are model laws and do not have direct legal effect. However, the consistency in implementing these rules across different jurisdictions demonstrates a unified effort to support the growth of electric vehicles and the necessary infrastructure.
In una mossa che riflette la legislazione adottata da altri stati australiani, il South Australia si è ufficialmente unito a infliggere multe ai conducenti che parcheggiano nelle aree di ricarica dei veicoli elettrici (EV). Lo stato ha introdotto due nuove infrazioni relative specificamente al parcheggio e alla ricarica di veicoli EV il 30 marzo. Ora sia il parcheggio in un’area designata per veicoli EV che il parcheggio in un’area di ricarica EV quando il veicolo non sta caricando sono considerati reati punibili.
Per garantire il rispetto delle norme, il South Australia installerà segnaletica e simboli in tutto lo stato per designare chiaramente quali spazi di parcheggio sono riservati esclusivamente ai veicoli elettrici in ricarica. Questa misura mira a prevenire che veicoli a benzina e diesel occupino questi spazi e ostacolino la ricarica degli EV.
Le penalità nel South Australia non sono così severe come in altri stati. Se beccati, i conducenti affronteranno una contravvenzione immediata di $75 per la prima infrazione, mentre una seconda infrazione comporterà una multa di $111. Questo approccio relativamente mite alle multe è in linea con l’obiettivo di educare il pubblico sull’importanza dell’infrastruttura EV e promuovere un cambiamento nel comportamento di parcheggio.
I sostenitori sostengono che sebbene le penalità possano sembrare alte, sono necessarie per aumentare la consapevolezza tra il pubblico in generale e sottolineare l’importanza di non ostacolare i punti di ricarica EV. Chris Jones, il presidente nazionale dell’Associazione australiana dei veicoli elettrici, sottolinea la necessità che i conducenti riconoscano le aree designate per la ricarica EV e si astengano dal parcheggiare direttamente di fronte alle stazioni di ricarica.
Oltre all’introduzione delle multe per il parcheggio EV, sono state aggiunte diverse altre norme alla legislazione stradale del South Australia. Queste includono regole relative ai giri di boa, vietando i giri di boa nei punti di attraversamento e vietando l’interruzione o l’interferenza con i cortei funebri.
È importante notare che le Australian Road Rules, che gli stati e i territori adottano nella loro legislazione, sono leggi modello e non hanno effetto legale diretto. Tuttavia, la coerenza nell’applicazione di queste regole in diverse giurisdizioni dimostra un impegno unito nel sostenere la crescita dei veicoli elettrici e l’infrastruttura necessaria.
Parole chiave: veicoli elettrici (EV), parcheggio, ricarica, infrastruttura, multe, segnaletica stradale, normative stradali, giri di boa, cortei funebri.
Link correlati suggeriti:
– www.sa.gov.au – Sezione Driving and Transport
– www.aeva.asn.au – Sito web dell’Associazione australiana dei veicoli elettrici
