John Washington
中国がEUに対して電気自動車関税に関する集団交渉の重要性を強調
中国は電気自動車関税に関するEUへの集団交渉の重要性を強調しています。ブリュッセルで複数回の議論が不成功に終わった後、両者は電気自動車の関税について合意点を見つけるのに苦しんでいます。
EUの関税決定
EUは最近、中国から輸入される電気自動車に対する関税率を最大45％増加させることを決定し、中国車メーカーに提供された不公正な補助金を挙げています。これに対し、中国はこれらの主張を否定し、欧州の乳製品、ブランデー、豚肉、自動車セクターに対する報復関税を脅迫しています。
業界の交渉代表
中国で活動する欧州企業を含む自動車メーカーは、中国機械電子製品輸入・輸出商会に価格提案を代表してEUに提出しました。この提案は、両当事者の間で進行中の交渉の基礎となっています。
進行中の対立
9月20日以来、複数回の交渉が行われたにもかかわらず、中国とEUの間には大きな対立が残っています。中国はEUに、技術チームを速やかに派遣して相互に受け入れ可能な解決策を見つけるためのさらなる話し合いを行うよう要請しています。中国政府は、自動車メーカーと個別に交渉を行うことが全体の交渉プロセスを妨げ、信頼を損なう可能性があると強調しています。
中国とEUの両者が議論を継続している間にも、電気自動車の関税に関する合意に達することは依然として難しい状況が続いており、これらの経済大国間の電気自動車セクターにおける貿易関係の未来は危ぶまれています。
電気自動車関税を巡る中国とEUの対立激化
中国とEUの間で電気自動車関税に関する交渉が継続している中、新たな展開が状況をさらに複雑にしました。合意点を見つけようとする努力にもかかわらず、両当事者は電気自動車セクターの貿易に関連する重要な問題でなお対立を続けています。
主な質問と回答：
1. 中国とEUの電気自動車関税を巡る交渉での主な膠着点は何ですか？
– 要点は、EUが中国からの電気自動車に対する関税を最大45％増加させる決定にあり、中国メーカーに不公正な補助金を提供したとしていることです。中国はこれらの主張を否定し、欧州の商品に報復関税を課すと脅迫しています。
2. 交渉プロセスに伴う課題は何ですか？
– 産業の代表権を確保することが課題の一つであり、自動車メーカーは、中国機械電子製品輸入・輸出商会に依存して代理で活動する必要があります。補助金の実践と市場アクセスに関する意見の不一致は交渉を一層複雑にしています。
3. 中国とEUのこの紛争での双方の利点と欠点は何ですか？
– 中国の利点には、公平でない関税の引き上げからの国内産業の保護が挙げられます。一方、EUは市場を歪めるという不当な補助金に取り組むことを目指しています。ただし、この紛争は一般的な貿易紛争にエスカレートするリスクがあり、電気自動車セクターだけでなく他の産業にも影響を与える恐れがあります。
最新情報：
最近の報告によると、中国はEUが集団交渉に参加する意志を持たないことに懸念を表明し、関税問題を解決するための統一されたアプローチの重要性を強調しています。一方、EUは市場アクセスと補助金の透明性に関する懸念を解決することなしに合意に同意する前にこれらの問題に対処すると主張しています。
関連リンク：
– 中国の公式ウェブポータル
– 欧州委員会公式ウェブサイト
