Quentin Zambri
Kad pasaulis pereina prie švaresnių technologijų, litio paklausa išauga drastiškai. Šis esminis mineralas, nors ir gausus, nėra vienodai prieinamas, todėl kyla didelių iššūkių. Tarptautinė energetikos agentūra įspėja, kad iki 2040 metų litio paklausa gali padidėti net 42 kartus, palyginti su 2020 metais.
Ličio jonų baterijos tiekia energiją ne tik elektriniams automobiliams, bet ir saugo atsinaujinančią energiją, pavyzdžiui, vėjo ir saulės energiją. 2023 metais baterijų paklausa išaugo virš 750 GWh — tai stebinantis 40 procentų rodiklis, palyginti su praėjusiais metais. Šios baterijos turėtų dominuoti keleiviniuose automobiliuose, prognozės rodo, kad iki 2040 metų daugiau nei du trečdaliai jų veiks elektriniu būdu.
Ličio jonų baterijų tiekimo grandinė yra sudėtinga, prasidedanti nuo žaliavų gavybos iki galutinio surinkimo į baterijų elementus. Nors kelios šalys turi didelių litio atsargų, Kinija tapo dominuojančiu žaidėju, gamindama maždaug 75 procentus pasaulio litio jonų baterijų, nors jos atsargų dalis sudaro tik 7 procentus pasaulinių litio atsargų. Didėjanti priklausomybė nuo Kinijos gamybos kelia susirūpinimą dėl daugelio tautų tvarumo tikslų.
Norėdami sumažinti riziką, tokios šalys kaip Indija didina vidaus gamybą, prognozuojama, kad jos litio jonų baterijų rinka iki 2029 metų gali pasiekti daugiau nei 13 milijardų dolerių. Baterijų chemijos inovacijos, tokios kaip litio geležies fosfatas (LFP), pelno populiarumą dėl savo saugumo ir efektyvumo, sudarant 40 procentų pasaulinės elektrinių automobilių paklausos 2023 metais.
Kadangi litio paklausa auga, patikimos tiekimo grandinės užtikrinimas bus labai svarbus tvarios energijos ateičiai.
Didėjanti litio paklausa: raktas į tvarios energijos revoliuciją
Litio vaidmens supratimas švarioje technologijoje
Pasaulinė perėjimas prie švaresnių energijos technologijų paskatino beprecedentį litio paklausos padidėjimą, esminio mineralo, kuris maitina litio jonų baterijas. Tarptautinė energetikos agentūra prognozuoja, kad iki 2040 metų litio paklausa gali išaugti net 42 kartus, palyginti su 2020 metų lygiais. Šį šuolį daugiausia lemia auganti elektrinių automobilių (EV) rinka ir pokyčiai atsinaujinančios energijos saugojimo technologijose.
Pagrindinės rinkos įžvalgos
1. Baterijų paklausos augimas: 2023 metais pasaulinė baterijų paklausa viršijo 750 GWh, tai žymus 40 procentų padidėjimas, palyginti su 2022 metais. Baterijų gamybos augimą daugiausia lemia didėjantis elektrinių automobilių naudojimas.
2. Rinkos prognozės: Prognozės rodo, kad daugiau nei du trečdaliai keleivinių automobilių iki 2040 metų bus elektriniai. Šis perėjimas ženkliai paveiks litio paklausą, nes baterijos taps dominuojančiu energijos šaltiniu automobiliams.
3. Pasaulinės tiekimo grandinės dinamikos: Litio jonų baterijų tiekimo grandinė yra kompleksiška, apimanti žaliavų gavybą, perdirbimą ir baterijų elementų gamybą. Pastebėtina, kad nors Kinija turi tik apie 7 procentus pasaulio litio atsargų, ji gamina apie 75 procentus pasaulinių litio jonų baterijų. Ši koncentracija kelia susirūpinimą dėl tiekimo grandinės pažeidžiamumo ir įvairių šalių tvarumo tikslų.
Inovacijos baterijų chemijoje
Baterijų technologijos kraštas keičiasi, inovacijos, tokios kaip litio geležies fosfatas (LFP), pelno populiarumą. 2023 metais LFP baterijos sudarė 40 procentų pasaulinės elektrinių automobilių baterijų rinkos dėl savo padidinto saugumo ir efektyvumo. Pereinant prie LFP ir kitų pažangių chemijų, būtina gerinti baterijų našumą ir ilgaamžiškumą.
Litio priklausomybės privalumai ir trūkumai
# Privalumai:
– Atsinaujinančios energijos saugojimas: Litio jonų baterijos yra būtinos saugoti energiją iš atsinaujinančių šaltinių, tokių kaip vėjo ir saulės energija, palengvindamos perėjimą prie tvaresnių energetinių tinklų.
– Elektrinių automobilių efektyvumas: Didelis energijos tankis ir įkrovimo efektyvumas daro litio baterijas pageidautinu pasirinkimu elektriniams automobiliams.
# Trūkumai:
– Tiekimo grandinės rizikos: Susikaupusi gamyba Kinijoje kelia rizikas, susijusias su geopolitiniais konfliktais ir prekybos politika.
– Aplinkos poveikis: Litio gavyba, nors ir gausi, gali turėti didelių aplinkos poveikių, todėl būtina praktikuoti tvarų gavybos būdą.
Ateities tendencijos ir prognozės
– Vidaus gamybos iniciatyvos: Tokios šalys kaip Indija intensyviai investuoja į vietinę litio jonų baterijų gamybą, prognozuojama, kad rinka iki 2029 metų viršys 13 milijardų dolerių. Šis strateginis žingsnis siekia sumažinti priklausomybę nuo importo ir padidinti energetinį saugumą.
– Technologinės inovacijos: Nuolat atliekami tyrimai baterijų technologijoje, įskaitant kietosios būsenos baterijas ir kitas pažangias chemijas, žada pagerinti saugumą, įkrovimo laikus ir baterijų ilgaamžiškumą.
– Tvarumo iniciatyvos: Didėjantis dėmesys litio baterijų perdirbimui ir alternatyvių medžiagų naudojimui yra svarbus siekiant sumažinti litio gavybos aplinkos poveikį.
Išvada
Atsižvelgiant į tai, kad litio paklausa toliau auga, stabilios ir tvarios tiekimo grandinės užtikrinimas bus būtinas pereinant prie švaresnių energijos sprendimų. Baterijų technologijų evoliucija, kartu su strateginėmis investicijomis į vidaus gamybos galimybes, formuos būsimą elektrinių automobilių ir atsinaujinančios energijos saugojimo kraštovaizdį.
Daugiau informacijos apie energetikos tendencijas ir naujoves rasite Tarptautinėje energetikos agentūroje.
