Brianna Smith
Lielbritānija 2024. gadā piedzīvoja strauju visu elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas pieaugumu, sasniedzot nekad iepriekš nebijušus rezultātus. Tomēr skaitļi nepietika, lai izpildītu valdības ambiciozos mērķus, raisot bažas par nākotni.
Saskaņā ar Motoru ražotāju un tirgotāju asociācijas (SMMT) datiem, akumulatoru elektriskie transportlīdzekļi veidoja 19,6% no jauno automobiļu pārdošanas pagājušajā gadā. Šis skaitlis bija zem valdības mērķa, kas bija 22%. Rekordliels kopējais skaits 382 000 elektrisko transportlīdzekļu tika pārdots, kas norāda uz būtisku progresu tirgū.
Neskatoties uz šo sasniegumu, SMMT iepriekš norādīja, ka ražotājiem draud lieli sodi, kas var sasniegt 15 000 £ par katru transportlīdzekli, kas pārsniedz piesārņojuma normas. Tomēr valdības amatpersonas ir paudušas pārliecību, ka automobiļu ražotāji 2024. gadā izvairīsies no šiem sodiem, izmantojot elastības ietvarus, kas izstrādāti, lai ņemtu vērā kopējo emisiju samazinājumu.
SMMT izpilddirektors Maiks Hovers uzsvēra, ka izaugsme elektrisko transportlīdzekļu tirgus daļā ir nākusi ar būtiskām izmaksām ražotājiem, kuri ir ieguldījuši miljardus jaunu modeļu izstrādē un saskārušies ar neizturīgām stimulācijām. Viņš mudināja valdību pārskatīt tās prasības un uzlabot pieprasījumu pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem, uzlabojot uzlādes infrastruktūru.
SMMT prognozē vēl stingrākas prasības 2025. gadam, ar mērķiem pakāpeniski paaugstinoties līdz 28%. Turklāt bažas joprojām pastāv par Labour partijas valdības plānu paātrināt jaunu benzīna un dīzeļa transportlīdzekļu aizliegumu līdz 2030. gadam, kas varētu vēl vairāk traucēt nozari. Kopumā jauno transportlīdzekļu reģistrācija Lielbritānijā ir pieaugusi līdz gandrīz 2 miljoniem, galvenokārt biznesa pirkumu dēļ, nevis privātām pārdošanām.
Lielbritānijas elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas pieaugums, bet mērķi joprojām nepanākti: kas notiks tālāk?
Elektrisko transportlīdzekļu (EV) ainava Lielbritānijā attīstās nekad agrāk neredzētā ātrumā, ar pārdošanu sasniedzot rekordaugstus rādītājus, taču pastāv bažas par valdības mērķu neizpildīšanu. 2024. gadā akumulatoru elektriskie transportlīdzekļi (BEV) veidoja 19,6% no jauno automobiļu pārdošanas, saskaņā ar Motoru ražotāju un tirgotāju asociāciju (SMMT). Lai gan šis skaitlis norāda uz nozīmīgu pieaugumu, tas joprojām paliek zem valdības ambiciozā mērķa 22%.
Pašreizējā darbība un tirgus dinamika
SMMT ziņoja, ka kopumā tika pārdoti 382 000 elektrisko transportlīdzekļu, uzsverot izrāvienu Lielbritānijas pārejā uz tīrāku transportu. Tomēr nepietiekams rezultāts attiecībā uz valdības mērķiem ir radījis jautājumus par šī pieauguma ilgtspēju. Galvenie aspekti, kas ietekmē pārdošanu, ietver:
– Biznesa iegādes: Transportlīdzekļu reģistrācijas pieaugums, kas pārspēja 2 miljonus, galvenokārt bija saistīts ar uzņēmumiem, nevis individuāliem patērētājiem. Tas liecina par izmaiņām iepirkšanās prioritātēs, liekot vairāk korporatīvām flotēm pieņemt elektriskos transportlīdzekļus.
– Valdības sodi un elastības ietvari: Ražotājiem draud 15 000 £ sods par katru transportlīdzekli, kas pārsniedz piesārņojuma normas, un valdība ir ieviesusi elastības ietvarus. Šie ietvari ļauj ražotājiem kompensēt savas emisijas noteiktos apstākļos, nodrošinot būtisku drošības tīklu viņiem, veicot pāreju uz elektriskajiem modeļiem.
Ceļš uz priekšu: izaicinājumi un ieteikumi
Neskatoties uz momentum, nozares līderi, piemēram, SMMT izpilddirektors Maiks Hovers, izsaka bažas par turpmākās elektrisko transportlīdzekļu ražošanas finansiālo dzīvotspēju. Ražotāji ievērojami iegulda jaunu modeļu izstrādē mainīgas stimulāciju dēļ, kas, pēc viņa teiktā, kļūst neizturīgas. Lai veicinātu EV pieņemšanu, ir izstrādāti vairāki ieteikumi:
– Uzlabota uzlādes infrastruktūra: Spēcīga un pieejama uzlādes tīkls ir būtiska, lai veicinātu patērētāju uzticību un ērtības, izvēloties elektriskos transportlīdzekļus.
– Valdības prasību pārskatīšana: Tā kā tuvojas stingrāki mērķi, ar 2025. gada mērķi, kas noteikts 28%, nozares ieinteresētās puses aicina pārskatīt esošās politikas, lai nodrošinātu līdzsvaru starp ambicioziem mērķiem un ražotāju reālajām spējām.
Nākotnes tendences un inovācijas
Lielbritānijas automobiļu tirgus atrodas krustcelēs ar Labour partijas valdības apņemšanos paātrināt jaunu benzīna un dīzeļa transportlīdzekļu aizlieguma ieviešanu līdz 2030. Šis laika grafiks var nozīmīgi ietekmēt ražotāju stratēģijas un patērētāju uzvedību, mudinot uz lielāku inovāciju elektriskajā mobilitātē. Tendences, uz kurām jāpievērš uzmanība, ietver:
– Tehnoloģiskās inovācijas: Turpmākie uzlabojumi akumulatoru tehnoloģijā, uzlādes ātrumā un transportlīdzekļu diapazonā būs kritiski, lai padarītu elektriskos transportlīdzekļus pievilcīgākus patērētājiem.
– Ilgtspējīgas prakses: Nozarei pārejot, ražotājiem tiek prognozēts ieviest ilgtspējīgākas prakses, ne tikai ražošanā, bet arī ražošanai izmantoto materiālu ieguvē elektrisko transportlīdzekļu akumulatoriem.
Nobeigums: Ceļš uz priekšu
Kamēr elektrisko transportlīdzekļu pārdošana Lielbritānijā turpina pieaugt, izaicinājumu risināšana, kas saistīti ar nepaveiktiem mērķiem, prasīs sadarbību starp ražotājiem, valdības iestādēm un patērētājiem. Centieni uz zaļāku automobiļu nākotni ir solīgi, taču tie ir atkarīgi no stratēģiskām izšķiršanās nākamajos gados.
Lai iegūtu visaptverošas analīzes un jaunākās ziņas par elektrisko transportlīdzekļu nozari, apmeklējiet Motoru ražotāju un tirgotāju asociāciju smmt.co.uk.
