Gloria Jumper
Amerykański sektor górnictwa grafitu domaga się bezprecedensowego cła na dostawców chińskich, co może znacząco wpłynąć na ceny akumulatorów do pojazdów elektrycznych (EV). Analitycy ostrzegają, że taki krok może prowadzić do drastycznego wzrostu kosztów dla konsumentów i producentów.
Najnowsze oceny Roth Capital Partners wskazują, że jeżeli na chińsko produkowane aktywne materiały anody nałożono by wysoką stawkę cła w wysokości 920%, mogłoby to potencjalnie ponad dwukrotnie zwiększyć wydatki związane z akumulatorami EV w Stanach Zjednoczonych. Taki wzrost przekłada się na około 135 dolarów za kilowatogodzinę (kWh), co podnosi całkowity koszt do około 255 dolarów za kWh. Według Justina Clare’a, dyrektora zarządzającego w Roth, materiał anody stanowi znaczną część całkowitego składu akumulatora, co osiąga 10-15% jego całkowitego kosztu.
W 2023 roku Stany Zjednoczone zaimportowały oszałamiające 13,1 miliarda dolarów wartości akumulatorów litowych z Chin, co stanowi około 70% takich importów. Dane ujawniają, że Chiny zajmują dominującą pozycję w globalnym łańcuchu dostaw akumulatorów, obejmując niemal 85% zdolności produkcyjnych ogniw akumulatorowych oraz znaczną kontrolę nad produkcją materiałów katodowych i anodowych, jak podaje Międzynarodowa Agencja Energetyczna.
Gdy przemysł zmaga się z tymi potencjalnymi taryfami, przyszłość cen EV i dostępności pozostaje niepewna, a konsumenci prawdopodobnie odczują wstrząsy związane z tą zmianą polityki.
Czy nowe cła na chiński grafit na zawsze zmienią rynek EV?
Amerykański sektor górnictwa grafitu naciska na monumentalne cło na dostawców chińskich, co może spowodować znaczne konsekwencje dla kosztów akumulatorów do pojazdów elektrycznych (EV). Analitycy podnoszą alarm o potencjalnych nagłych wzrostach cen zarówno dla konsumentów, jak i producentów w przypadku wprowadzenia takich taryf.
Potencjalne implikacje taryf
Według ostatnich ocen Roth Capital Partners, oszałamiające 920% cło na chińsko produkowane aktywne materiały anody może spowodować, że wydatki związane z produkcją akumulatorów EV w Stanach Zjednoczonych ponad dwukrotnie wzrosną. Obecnie szacowane na około 135 dolarów za kilowatogodzinę (kWh), koszty mogą wzrosnąć do około 255 dolarów za kWh, co stanowi dramatyczną zmianę, która niewątpliwie wpłynie na dynamikę rynku. Justin Clare, dyrektor zarządzający w Roth, zauważył, że materiał anody jest kluczowym komponentem, stanowiącym około 10-15% całkowitych kosztów produkcji.
Kontekst globalny
W tylko 2023 roku Stany Zjednoczone zaimportowały monumentalne 13,1 miliarda dolarów w akumulatorach litowych z Chin, co reprezentuje około 70% całkowitych importów w tym sektorze. Ta statystyka podkreśla dominującą pozycję Chin w globalnym łańcuchu dostaw akumulatorów, kontrolujących niemal 85% globalnej zdolności produkcyjnej ogniw akumulatorowych oraz mających znaczący wpływ na produkcję istotnych komponentów, takich jak katody i anody, jak uwydatniają raporty Międzynarodowej Agencji Energetycznej.
Analiza rynku i trendy
1. Wpływ na konsumentów: Zakładając, że znaczące cło zostanie wprowadzone, konsumenci prawdopodobnie będą musieli zmierzyć się ze wzrostem cen akumulatorów, co wpłynie na wszystko, od przystępności nowych EV, po wartość odsprzedaży istniejących pojazdów elektrycznych.
2. Dostosowania producentów: Producenci mogą poszukiwać alternatywnych źródeł i materiałów, aby złagodzić rosnące koszty, co może prowadzić do innowacji w krajowym łańcuchu dostaw i rozwoju alternatywnych technologii akumulatorowych.
3. Wzrost produkcji krajowej: Nacisk na cła może ożywić krajowe wydobycie i produkcję grafitu, co może prowadzić do tworzenia miejsc pracy i inwestycji w lokalne zasoby. Niemniej jednak może to potrwać, zanim skala produkcji wzrośnie, aby sprostać popytowi.
Zalety i wady
Zalety:
– Zwiększenie krajowej produkcji i zmniejszenie zależności od materiałów zagranicznych.
– Potencjalne zwiększenie inwestycji w amerykańskie operacje górnicze i produkcyjne.
Wady:
– Wzrost kosztów dla konsumentów i producentów, prowadzący do wyższych cen pojazdów elektrycznych.
– Możliwa retaliacja ze strony Chin, co może zaostrzyć napięcia handlowe i dodatkowo wpłynąć na ceny i dostępność materiałów i towarów.
Przewidywania na przyszłość i innowacje
W miarę kontynuowania dyskusji na temat taryf, kilka rezultatów może przekształcić krajobraz pojazdów elektrycznych. Pilność innowacji w technologii akumulatorów – takich jak akumulatory stałotlenkowe – może stać się kluczowa, gdy interesariusze będą poszukiwać rozwiązań omijających zależność od tradycyjnych materiałów. Dodatkowo, może nastąpić wzrost inwestycji w krajowe zasoby i alternatywne materiały, aby zaspokoić rosnący popyt na akumulatory EV bez nadmiernej zależności od importu.
Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat zmieniającego się krajobrazu łańcuchów dostaw akumulatorów EV i ich implikacji, odwiedź stronę Battery Industry po cenne zasoby i aktualizacje.
Gdy potencjalne cła unoszą się w powietrzu, stawka pozostaje wysoka dla przyszłości mobilności elektrycznej w USA, a konsumenci i firmy bacznie obserwują rozwój sytuacji w tym kluczowym sektorze.
