Индийская отрасль электромобилей (ЭМ) с недоумением ждет выхода на свет министра финансов Нирмалы Ситараман с объявлением Объединенного бюджета 2024 года. Возле нее царит ожидание и предвкушение возможных заявлений, способных революционизировать сектор и проложить путь для значительного роста.
Основные требования от отрасли включают в себя внедрение программы FASTER Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles in India (FAME) — III, существенные ассигнования для расширения общественной инфраструктуры зарядных станций, поощрения для увеличения местного производства компонентов и значительного снижения НДС на ЭМТ. Инсайдеры отрасли подчеркивают важность адаптации политики к заключению частных автобусов и коммерческих транспортных средств, которые до сих пор были недооценены.
Одним из двигателей за изменение политики является поразительный 48% рост использования ЭМ в 2023 году, в основном приписываемый правительственным субсидиям, таким как FAME-II. Это подчеркивает критическую роль поддерживающей политики в продвижении отрасли вперед.
Поскольку мировой рынок ЭМ сталкивается с замедлением, индийская отрасль стремится решить различные проблемы, включая снижение регистраций для ЭМ двухколесных. Генеральный директор Ola Electric Бхавиш Аггарвал подчеркнул необходимость больших инвестиций в разработку продуктов и цепочек поставок плюсом над маркетинговыми трюками, чтобы преодолеть эти преграды.
На фоне изменчивого спроса и развивающихся технологий предстоящий бюджет дает надежду на трансформационные меры, которые могут определить траекторию отрасли ЭМ Индии на многие годы вперед.
Отрасль ЭМ Индии Готовится к Инновациям и Росту с Объединенным бюджетом 2024 года
Ожидания вокруг Объединенного бюджета 2024 года для электротранспортной отрасли Индии ощущаются, заинтересованные стороны с нетерпением ожидают потенциальных революционных заявлений, которые могут определить будущее сектора. В то время как предыдущая статья затрагивает ключевые требования и последние события, существуют дополнительные важные аспекты, которые лежат в основе перспектив отрасли.
Важные вопросы:
1. Как Объединенный бюджет 2024 года собирается разрешить имеющиеся препятствия для внедрения и производства ЭМ в Индии?
2. Какие конкретные поощрения или реформы в области политики рассматриваются для стимулирования инноваций и локализации в секторе ЭМ?
3. Как бюджет собирается учитывать разнообразные потребности частных автобусов и коммерческих транспортных средств в рамках экосистемы ЭМ?
4. Какие стратегии предусмотрены для поддержания движения в области использования ЭМ после начального всплеска, испытанного в последние годы?
Основные Проблемы и Споры:
Одной из основных проблем, стоящих перед отраслью ЭМ в Индии, является ограниченная инфраструктура зарядных станций, особенно в сельских и отдаленных районах. Ассигнования бюджета на расширение общественных зарядных сетей будут ключевыми в решении проблемы боязни ограничения запаса хода и содействии широкому внедрению ЭМ. Кроме того, обеспечение доступности доступных местных компонентов для ЭМ при соблюдении стандартов качества остается спорным вопросом, с которым должны справляться законодатели.
Преимущества и Недостатки:
Преимущества:
— Снижение выбросов парниковых газов и сокращение зависимости от ископаемых видов топлива с увеличением проникновения ЭМ.
— Возможности создания рабочих мест и развития навыков в области производства и технологий ЭМ.
— Улучшение энергетической безопасности и сокращение зависимости от импортированной нефти с переходом к электромобильности.
Недостатки:
— Начальные высокие затраты на покупку ЭМ и ограниченная доступность для значительной части населения.
— Беспокойство о воздействии на окружающую среду от производства, утилизации и утилизации батарей.
— Проблемы, связанные с утилизацией литий-ионных батарей и необходимостью устойчивых решений для их конечной жизни.
Пока Индия стремится занять позицию лидера в мировой устойчивой мобильности, принимаемые решения в Объединенном бюджете 2024 года сыграют ключевую роль в формировании траектории сектора ЭМ. При наличии правильных механизмов поддержки отрасль может воспользоваться увеличением инвестиций, технологическими достижениями и реформами в области политики, которые могут содействовать долгосрочному росту и конкурентоспособности.
Для получения дополнительной информации о текущем положении дел в области ЭМ в Индии посетите IndiaEV.org.
The source of the article is from the blog procarsrl.com.ar