John Washington
Китай настаивает на коллективных переговорах с ЕС по тарифам на электромобили
Китай подчеркивает важность коллективных переговоров с ЕС относительно тарифов на электромобили. После нескольких неудачных раундов обсуждений в Брюсселе обе стороны продолжают бороться за поиск общего земельного участка по планируемым тарифам на электромобили.
Решение ЕС по тарифам
Недавно ЕС проголосовал за повышение тарифов на электромобили из Китая до 45%, обвинив китайских производителей автомобилей в предоставлении альтруистической субсидии. В ответ Китай опроверг эти утверждения и угрожает введением контрсанкций на европейские секторы молочной продукции, коньяка, свинины и автомобилей.
Представление промышленности в переговорах
Автопроизводители, включая европейские компании, действующие в Китае, поручили Торгово-промышленной палате Китая по импорту и экспорту машин и электронных изделий представить им ценовое предложение в ЕС от их имени. Это предложение служит основанием для текущих переговоров между сторонами.
Продолжающиеся разногласия
Несмотря на несколько переговорных сессий с 20 сентября, значительные разногласия сохраняются между Китаем и ЕС. Китай попросил ЕС оперативно направить техническую бригаду для дальнейших обсуждений с целью нахождения взаимоприемлемого решения. Китайское правительство подчеркивает, что проведение индивидуальных переговоров с автопроизводителями может замедлить общий процесс переговоров и разорвать доверие.
В то время как Китай и ЕС продолжают обсуждения, достижение общего земельного участка по тарифам на электромобили остается недоступной целью, поскольку сохраняются различия по ключевым вопросам. Будущее торговых отношений в секторе электромобилей между этими экономическими державами решается на весах.
Усиливающиеся разногласия между Китаем и ЕС по тарифам на электромобили
Во время проведения переговоров между Китаем и ЕС по тарифам на электромобили, новые события привнесли дополнительную сложность в ситуацию. Несмотря на усилия найти общий земельный участок, стороны остаются разделившимися в ключевых вопросах, касающихся торговли в секторе электромобилей.
Основные вопросы и ответы:
1. Каковы основные препятствия в переговорах между Китаем и ЕС по тарифам на электромобили?
— Основной спор заключается в решении ЕС повысить тарифы на электромобили из Китая на до 45%, обвиняя китайских производителей в альтруизме субсидии. Китай опровергает эти утверждения и угрожает введением контрсанкций на европейские товары.
2. Какие проблемы связаны с процессом переговоров?
— Одной из проблем является обеспечение представительства промышленности в переговорах, при этом автопроизводители полагаются на Торгово-промышленную палату Китая по импорту и экспорту машин и электронных изделий для адвокации от их имени. Несогласия по практике субсидирования и доступу на рынок дополнительно усложняют переговоры.
3. Каковы преимущества и недостатки для Китая и ЕС в этом споре?
— Преимущества для Китая включают в себя защиту своей отечественной отрасли от того, что он считает несправедливым увеличение тарифов, в то время как ЕС стремится решить претендованные субсидии, искажающие рынок. Однако спор угрожает перерасти в более широкий торговый конфликт, затрагивающий не только сектор электромобилей, но и другие отрасли.
Последние события:
По последним данным, Китай выразил обеспокоенность по поводу нежелания ЕС участвовать в коллективных переговорах, подчеркивая важность единого подхода к решению проблемы с тарифами. С другой стороны, ЕС настаивает на устранении опасений относительно доступа на рынок и прозрачности субсидирования перед дачей каких-либо согласий.
Связанные ссылки:
— Официальный веб-портал Китая
— Официальный сайт Европейской комиссии
