Международный автопроизводитель выразил сомнения относительно соответствия новой индийской политики в области электромобилей (ЭМ) их текущим стратегиям. Автопроизводитель подчеркнул нацеленность на локализацию производства и исследование альтернативных вариантов производства в свете политики, предлагающей льготы по импортной пошлине компаниям, которые устанавливают производственные единицы в Индии.
Финансовый директор компании заявил, что настоящая политика в области ЭМ не соответствует их целям, и поэтому в настоящее время они не планируют воспользоваться ею. Компания подчеркнула свой недавний успех в локализации производства определенных моделей и выразила желание продолжить это направление по мере увеличения объемов.
Подчеркивая важность индийского рынка, автопроизводитель выразил предпочтение CKD-производственным операциям для использования преимуществ уменьшения таможенной пошлины, не обязываясь при этом к обширным требованиям по локальному производству. Компания признала потенциал Индии как центра производства ЭМ, но выразила осторожность в обязательствах по конкретным требованиям политики на данном этапе.
Политика в области ЭМ Индии направлена на установление страны как центра производства ЭМ и привлечение инвестиций от мировых производителей. Политика требует от утвержденных заявителей установить производственные объекты с значительными инвестициями и выполнить ключевые цели по приросту внутренней добавленной стоимости в установленные сроки.
Несмотря на потенциальные выгоды, предлагаемые политикой в области ЭМ Индии, международные автопроизводители осмотрительно оценивают ее последствия для своих бизнес-стратегий и производственных операций в стране. Балансирование преимуществ уменьшения пошлин со требованиями по локальному производству представляет стратегическое вызов для автопроизводителей, исследующих развивающийся пейзаж политики в области ЭМ в Индии.
The source of the article is from the blog scimag.news