Karol Smith
Потражња за инфраструктуром таксирања електричних возила у Пертишире
Позив за унапређење инфраструктуре за таксирање електричних возила (EV) је стигао из политичке арене Пертишира. Мурдо Фрейзер, конзервативни МСП који представља Средњи Шкотланд и Фајф, је изразио хитну потребу за повећањем финансирања kako bi се проширила доступност EV пуњача širom региона. Недавни подаци, откривени након захтева за информације о животној средини, указују на то да тренутно постоји 91 оперативна локација за пуњење у Перту и Кинросу, према подацима од 4. новембра.
Фреиер је истакао важност осигуравања да више електричних возила може да функционише на шкотским путевима. Он је нагласио претходне проблеме у Перту, где је многе пуњаче наводно издао. Повећање броја туриста који посећују Пертишир, многи од којих возе електрична возила, додаје хитност овом питању, јер им је потребан приступ поузданим опцији за пуњење током њиховог боравка.
Иако шкотска влада не управља директно овим пуњачима, она пружа финансијску подршку локалним властима, додељујући 140.000 фунти за развој јавних EV пуњача у свих 32 савета у Шкотској. Фрејзерова забринутост се протеже на ширу област Средњег Шкотланда и Фајфа, која, како је истакао, тренутно има нешто више од 200 пуњача.
У одговору, представник Транспорта Шкотске је споменуо амбициозан Нацрт плана имплементације који има за циљ да испоручи приближно 24.000 додатних јавних EV пуњача до 2030. Са више од 6.000 јавних пуњача већ успостављених, Шкотска задржава водећу позицију у УК, друга је само после Лондона, када је у питању доступност по глави становника, показујући обавезу према зеленијој будућности транспорта.
Пертишир иде напред: Будућност инфраструктуре електричних возила
Потражња за инфраструктуром таксирања електричних возила у Пертишире
Како се пејзаж транспорта преусмерава ка одрживости, инфраструктура таксирања електричних возила (EV) постаје све важнија, посебно у регијама као што је Пертишир. Недавно су политички лидери, укључујући конзервативног МСП-а Мурда Фрејзера, подигли аларм о хитној потреби за унапређењем EV инфраструктуре. Овај позив за акцију долази у светлу података који откривају да према стању од 4. новембра постоји само 91 оперативна локација за пуњење у Перту и Кинросу.
Фрејзер је нагласио да растући број електричних возила на шкотским путевима мора бити усклађен са одговарајућим порастом поузданих опција за пуњење. Значајна забринутост представља прошли рад постојећих пуњача у Перту, где су више јединица наводно имале оперативне проблеме. Са растом туризма у региону, многи посетиоци који се опредељују за електрична возила су у великој потреби за поузданим решењима за пуњење.
Досадашњи увиди о EV инфраструктури
– Финансирање и подршка: Шкотка влада игра кључну улогу у подржавању EV инфраструктуре пружајући финансијску подршку локалним властима. Фонд од 140.000 фунти је доступан за сваког од 32 савета у Шкотској за побољшање јавних EV пуњача.
– Тренутни статистички подаци о пуњачима: Подручје Средњег Шкотланда и Фајфа поседује нешто више од 200 пуњача, што је недовољно с обзиром на растућу потражњу за употребом електричних возила.
– Амбициозни будући планови: Нацрт плана имплементације Транспорта Шкотске поставља храбар циљ да инсталира око 24.000 додатних јавних EV пуњача широм земље до 2030. Тренутно, Шкотска има више од 6.000 јавних пуњача.
Профит и мане проширене EV инфраструктуре
Профит:
– Побољшана доступност: Више пуњача значи мању забринутост возача EV-a о домету.
– Подршка туризму: Поуздане локације за пуњење привлаче туристе и доприносе локалној економији.
– Еколошки утицај: Подржавање употребе електричних возила помаже у смањењу емисије угљеника.
Мане:
– Трошкови имплементације: Потребно је значајно финансирање и ресурси за проширење мреже.
– Изазови одржавања: Проблеми претходно откривени са неисправним пуњачима постављају питања о текућој поузданости.
Употреба за побољшани EV пуњач
1. Путовања на велике раздаљине: Проширење мреже за пуњење ће олакшати дуга путовања власницима EV без страха од исцрпљивања батерије.
2. Градски комутери: Грађани могу имати користи од лако доступних пуњача, подстичући више људи да прелазе на електрична возила.
3. Туризам: Са приливом возача електричних возила у Пертишир, довољна инфраструктура за пуњење ће побољшати искуства посетилаца.
Изазови и ограничења
Упркос оптимистичким погледима на EV инфраструктуру, постоје значајне препреке:
– Праведност у приступу: Осигуравање да су пуњачи равномерно распоређени широм градских и руралних подручја остаје изазов.
– Технолошка компатибилност: С обзиром на различите моделе EV-а на тржишту, стандардизација пуњача и технологија је кључна за избегавање компатибилних проблема.
Трендови тржишта и будућа предвиђања
Тренд преусмеравања транспорта ка електрификацији се очекује да убрза, подстакнут владиним подстицајима и већом уносом потрошача. Очекује се да ће, како буду доступни нови пуњачи, број електричних возила у употреби значајно порасти, даље наглашавајући важност снажне пуњачке инфраструктуре. Штавише, предвиђања су таква да би до 2030. године Шкотска могла видети значајно смањење традиционалних возила са унутрашњим сагоревањем, јер прелазак на EV постаје норма.
Закључак
Будућност инфраструктуре таксирања електричних возила у Пертишир и шире изгледа обећавајуће, ослањајући се на подршку владе и заједничко залагање. Уз стална улагања и амбициозне планове, регион је спреман да унапреди свој EV инфраструктурни пејзаж, отварајући нове могућности за становнике и посетиоце. За више информација о текућим развојима у шкотској EV инфраструктури, посетите Transport Scotland.
