Joe Roshkovsky
Андра прадеш се суочава с тешким задатком у примању електричних возила, према другим државама, само мали део регистрованих возила су ЕВ. Спор напредак у примени ЕВ је очигледан, са око 1,3 лакх електричних возила на путевима од укупно 1,78 крој регистрованих возила у држави. Ова велика разлика истиче ургентну потребу за прелазак на еколошки прихватљиве опције превоза.
Док друге државе као што су Утар Прадеш, Махараштра и Карнатака предводе у популаризацији ЕВ-а, Андра Прадеш остаје застојал са само сто хиљада јединица до краја претходне фискалне године. Мали број пунјачних станица у држави, безбедносне бриге повезане са експлозијама батерија и високи почетни трошкови ЕВ-а су међу главним препрекама које ометају широку примену.
У покушају да побољша продају електричних возила, влада Андра Прадеша је недавно продужила пореске олакшице за ЕВ-а. Међутим, предизазови постоје, са брину мисли и заблуде које окружују ЕВ-е још увек одвраћају многе потенцијалне купце од превише.
Стручњаци наглашавају потребу за јачим адвокацијама и политикама за промовисање ЕВ-а у Андра Прадешу и за потврду јавног узимања. Напори државе за усмеравањем ка одрживијој будућности зависе од превазилашења ових препрека и стварања погоднијег окружења за примену електричних возила.
