Mariusz Lewandowski
Утицај суспензије iZEV програма
iZEV програм, који је пружао значајне подстицаје Канаджанима за куповину возила без емисије (ZEV), нагло је окончан због исцрпљених фондова. Прошле недеље, Транспорт Канада је најавио да ће повраћаји од 5,000 долара бити доступни све док се алоцираност средстава не истроши или до 31. марта. Међутим, недавна ажурирања указују да су средства већ исцрпљена, остављајући многе потенцијалне купце у незавидној ситуацији.
У унутрашњој комуникацији делившој од стране дилера, Транспорт Канада је појаснио да ће се обрађивати пријаве које су прошле фазу процене, али да нове пријаве неће бити прихваћене од овог тренутка па надаље. Произвођачи аутомобила и продајно особље дилера упозорени су да се уздрже од промоције федералног подстицаја новим купцима, достављајући разочаравајуће вести онима који с нестрпљењем чекају своје електричне или хидрогенске возиле.
Вести стижу са зраком наде; уколико нова средства постану доступна, Транспорт Канада ће поново почети обраду подстицаја по принципу првог доласка. У међувремену, већа возила као што су средње и тешке камионе без емисије и даље могу квалификовати за повраћаје до марта 2026.
Након ове суспензије, многи Канадјани ће морати да се ослоне на провинцијалне програме. Провинције као што су Квебек, Манитоба и Британска Колумбија и даље нуде повраћаје, иако у смањеним износима, што чини куповину ZEV-а изазовнијом него икада. За оне у Њу Брунсвику и Принц Едвард Ајланду, постојећи повраћај од 5,000 долара остаје, док Нова Скоција нуди до 3,000 долара, разочаравајући многе свестране потрошаче.
Канадски EV подстицаји на удару: Шта треба да знате
Недавна суспензија iZEV програма у Канади изазвала је значајне забринутости међу потенцијалним купцима возила без емисије (ZEV). Иницијално дизајниран за стимулативне куповине ZEV-ова кроз повраћаје, нагло затварање програма због исцрпљених фондова оставља многе у несигурности о својим еколошким амбицијама.
Кључне карактеристике iZEV програма
iZEV програм је нудио атрактивне подстицаје, укључујући:
– До 5,000 долара за куповину ZEV: Овај повраћај је био намењен смањењу финансијских баријера за куповину електричних аутомобила и возила на хидроген.
– Временска линија финансирања: Иако је најава сугерисала да ће повраћаји трајати до 31. марта или док се средства не исцрпе, брзо исцрпљивање фондова изненадило је многе.
– Континуирана подршка за већа возила: Упркос суспензији за мања ZEV, повраћаји за већа средња и тешка возила без емисије остаће доступни до марта 2026, пружајући ограничену подршку за неке секторе.
Тренутне алтернативе и провинцијални програми
Са федералним програмом на чекању, потенцијални купци се могу обратити различитим провинцијалним програмима:
– Квебек и Британска Колумбија: Ове две провинције су задржале своје ZEV програме, иако су доступни износи знатно нижи од федералног подстицаја.
– Манитоба: Ова провинција наставља да подржава куповине електричних возила, али могу постојати и смањени износи подстицаја.
– Њу Брунсвик и Принц Едвард Ајланд: Ове провинције и даље нуде пун повраћај од 5,000 долара, што омогућава купцима да искористе постојеће подстицаје.
– Нова Скоција: Нуди смањени повраћај од до 3,000 долара, што може одвратити потенцијалне купце.
Ограничења и изазови у будућности
Суспензија iZEV програма представља неколико изазова:
– Финансијски недостаци: Будућа средства су неизвесна, што уводи финансијску непредвидивост за купце који чекају федералну подршку.
– Повећане цене за ZEV: Без значајних подстицаја, прелиминарни трошкови ZEV-ова могу одвратити потрошаче, успоравајући прелазак на зеленије возила.
– Конкурентна динамика тржишта: Како провинције прилагођавају своје подстицаје, потенцијални купци могу разматрати алтернативе, што може утицати на стратегије продаје произвођача.
Трендови, увиди и предикције за будућност
Стручњаци предвиђају следеће кључне трендове и увиде као одговор на овај развој:
– Повећани провинцијални подстицаји: Неке провинције могу повећати своје повраћаје како би попуниле празнину остављену суспензијом федералног програма, што би могло стимуланс за локална тржишта.
– Растућа потражња за EV инфраструктуром: Како куповине ZEV-а могу успорити, све већи притисак ће бити на владama да инвестирају у инфраструктуру за пуњење како би подржали постојеће власнике EV-а.
– Иновације у ZEV-овима: Произвођачи ће вероватно наставити да инвестирају у истраживање и развој како би учинили електрична и хидрогена возила привлачнијим и у одсуству значајних повраћаја.
Закључак
Суспензија iZEV програма означава кључни тренутак у канадском настојању за већом усвајањем ZEV-ова. Како потрошачи навигирају овим изазовним пејзажом, остајање свесним провинцијалних програма и трендова на тржишту ће бити од суштинског значаја за доношење информисаних одлука о куповини. За најновије информације, посетите Canada.ca.
